АВТОМОБІЛЬНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ, БЕЗПЕКА НА ТРАНСПОРТІ, ПУНКТИ ПРОПУСКУ ТА АВІАЦІЯ
У 2025 році у сфері автомобільних перевезень, безпеки на транспорті, розбудови прикордонної інфраструктури команда Міністерства розвитку громад та територій за лідерства Віце-прем’єр-міністра з відновлення України Олексія Кулеби зосередилась на забезпеченні стійкості транспортної системи в умовах війни, цифровізації та спрощенні процедур та подальшій інтеграції України до європейського транспортного простору.
Координує згадані напрямки Заступник Міністра Сергій Деркач.
«Наш фокус – не точкові виправлення, а перебудова правил гри: цифрові сервіси замість паперових процедур, прозорі вимоги для бізнесу, безпека та прогнозованість для пасажирів і перевізників. У 2026 році ми масштабуватимемо ці рішення, синхронізуючи український транспорт із європейськими стандартами та роблячи систему стійкою навіть в умовах війни», — наголосив Сергій Деркач.
Розповідаємо про ключові результати у відповідних сферах та плани на 2026 рік.
Міжнародні перевезення вантажів
Упродовж року Мінрозвитку забезпечило стабільність міжнародних вантажних перевезень та збереження доступу українських перевізників до ключових ринків Європи.
Зокрема, у 2025 році:
• продовжено дію транспортного безвізу з Європейським Союзом та Норвегією до березня 2027 року;
• продовжено транспортний безвіз з Молдовою до кінця 2027 року;
• продовжено лібералізацію перевезень з Північною Македонією;
• підписано Угоду про міжнародне автомобільне сполучення з Марокко.
Важливим кроком цифровізації стало масштабування системи єЧерга для вантажівок на всі автомобільні пункти пропуску ) для всіх ліцензованих вантажних транспортних засобів масою від 3,5 тонн.
Також у 2025 році:
• досягнуто домовленостей щодо додаткових дозволів на вантажні перевезення з Боснією і Герцеговиною та Республікою Вірменія;
• погоджено дозволи на перевезення з третіх країн з Болгарією;
забезпечено повноцінний супровід підготовки українських перевізників до переходу на електронну систему дозволів ЄКМТ: оновлено нормативний порядок, проведено навчання та тренінги для бізнесу.
У 2026 році Мінрозвитку планує:
• забезпечити відповідність українських перевізників стандартам ЄС та реалізувати дорожню карту подальшого продовження транспортного безвізу з ЄС;
• підписати Угоду про міжнародні автомобільні перевезення з Албанією;
• запровадити справедливий контроль діяльності іноземних перевізників в Україні;
• запустити пілотний проєкт обміну електронними дозволами з країнами, з якими перевезення здійснюються на підставі дозволів;
• розпочати перевезення з Марокко.
Автомобільні пункти пропуску
У 2025 році Мінрозвитку та Агентство відновлення за підтримки міжнародних партнерів продовжило розвиток прикордонної інфраструктури. Серед основних результатів:
• відкрито пасажирський пункт пропуску «Велика Паладь – Надьгодош» з Угорщиною;
• завершено ремонти 10 пунктів пропуску, більшість – на кордоні з Молдовою;
• відкрито рух великих автобусів на пункті «Дяківці» з Румунією на туристичний сезон;
• підписано Угоду зі Словаччиною для розширення можливостей роботи пунктів пропуску «Ужгород» та «Малий Березний».
Плани на 2026 рік
У наступному році планується завершення реконструкції низки пунктів пропуску: «Лужанка – Берегшурань», «Ужгород – Вишнє-Нємецьке», «Могилів-Подільський – Отач», «Рені – Джюрджюлешть», «Порубне – Сірет». Також йдеться про капітальний ремонт пунктів: «Чоп – Захонь», «Малий Березний – Убля», «Солотвино – Сігету Мармацієй».
Серед важливих проєктів – запуск пункту пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй».
Також йдеться про облаштування сервісних зон перед пунктами «Ягодин», «Рава-Руська», «Краківець», «Рені».
Окремий фокус – підписання угод про спільний контроль з суміжними країнами.
Поруч з цим, йдеться про внесення змін до угод з Румунією та Угорщиною щодо нових пунктів пропуску – це створить передумови для подальшого розширення прикордонного інфраструктури.
Не менш важливо – це запуск пілотного проєкту єЧерги для легкових автомобілів. Наразі триває підготовча робота.
Безпека на транспорті
У 2025 році зроблено ключові кроки для підвищення безпеки та прозорості на транспорту, наприклад:
• запроваджено систему є-Інспектор для рейдових перевірок ДСБТ, для цього затверджено вичерпний перелік питань для перевірки.
• запущено систему смарт-тахографів: 40 майстерень, понад 100 сертифікованих майстрів;
• розширено мережу навчальних центрів для водіїв за стандартами ЄС (майже 30 навчальних центрів);
• за рік підготовлено понад 38 тисяч професійних водіїв;
• запроваджено обов’язковий відео нагляд на пунктах ОТК;
• підвищено вимоги до комфортності та доступності автобусів та проходження ними регулярного технічного контролю
У наступному році команда зосередиться на впровадженні професійних стандартів для водіїв та інспекторів пунктів ОТК, що дасть можливість підвищити професійну компетентність персоналу пунктів ОТК та автомобільних перевізників.
Окрему увагу буде приділено забезпеченні сертифікації транспортних засобів для швидкопсувних вантажів в Україні, а також спрощенні перевезення небезпечних вантажів.
Важливою частини роботи буде запровадження стандартів допуску автомобільних перевізників на ринок послуг за аналогічними вимогами ЄС, а саме за принципами добропорядності, фінансової спроможності та компетентності.
Також буде оновлено систему навчання менеджерів-управителів транспортних компаній.
У контексті безпеки та євроінтеграції також планується запровадити єдині з ЄС норми режиму роботи та відпочинку водіїв, як для міжнародних так і для внутрішніх перевезень автомобільним транспортом.
Для мінімізації корупційних ризиків під час навчання професійних водіїв буде запроваджено контроль шляхом фото та відео- фіксація навчання водіїв в навчальних центрах.
Окрім цього, планується оновлювати технічні регламенти. Зокрема, регламент про затвердження конструкції транспортних засобів, їх частин та обладнання.
Авіація та аеропорти
Ключовим пріоритетом команди у сфері авіації під час закритого повітряного простору лишається збереження технічної придатності аеропортів та аеронавігаційної інфраструктури.
Так, у 2025 році:
• збережено у належному стані інфраструктуру аеропортів «Бориспіль» і «Львів»;
• забезпечено стабільну роботу аеронавігаційної системи та ДП «Украерорух» за підтримки Євроконтролю;
• підготовлено Національну стратегію розвитку цивільної авіації до 2030 року;
• розпочато проєкт модернізації аеропорту «Бориспіль» за участі KOICA;
• збережено авіаційних санкцій проти рф у межах ІКАО;
• спрощено доступу до роботи у сфері авіаційної безпеки для осіб з інвалідністю.
У наступному році Мінрозвитку зосередиться на подальшому збереження придатності інфраструктури аеропортів, затвердженні Стратегії розвитку сфери цивільної авіації та використання повітряного простору України до 2030 року та забезпеченні євроінтеграції сфери авіації для створення в майбутньому спільного авіаційного простору з ЄС.
Професійне навчання
Реагуючи на кадрову кризу та потребу забезпечити залучення нових кадрів у сферу транспорту та логістики, Мінрозвитку ініціювало низку проєктів. Зокрема, йдеться про програми навчання жінок-водійок автобусів та вантажівок, ветеранів і ветеранок у логістиці. Завдяки проєктам перекваліфікації та підтримці міжнародних партнерів вже понад 300 українців отримали нову професію у сфері транспорту.