27 Вересень
2020
Прямий контейнерний поїзд між КНР і Україною курсуватиме на щотижневій основі.
Прямий контейнерний поїзд Україна-Китай, при наявності попиту з боку клієнтів, зможе
перевозити до 64 контейнерів замість нинішніх 41-43.
Про це розповів заступник керівника філії "Укрзалізниці" "Центр транспортного сервісу"
Ліски "Олександр Поліщук.
"Максимальне завантаження цього поїзда по довжині, яка дозволена на шляху
прямування, - це 64 40-футових контейнера. Поки що збирають 42-43 контейнера, але це
тимчасово. Клієнти в Україні до сих пір не всі знають про цей сервіс. Китай також ще
працює над залученням клієнтів і підключенням нових провінцій. Думаю, що далі буде
повне завантаження ", - сказав він.
Також Поліщук поінформував, що зараз перевезення контейнерним поїздом переводяться
на регулярну основу, і, починаючи з жовтня, на станцію Київ-Ліски з Піднебесної буде
прибувати один поїзд на тиждень.
Що стосується експортних перевезень, то робота з вантажовідправниками в цьому
напрямку також ведеться. "Плануємо налагодити зворотний потік вантажів в Китай. Це
було б цікаво для нас з точки зору тарифу і сервісу, а також добре для іміджу країни.
Сподіваємося, що вже восени поїдуть експортні вантажі", - зазначив Олександр Поліщук.
Нагадаємо, що перший прямий контейнерний поїзд з КНР філія УЗ "Ліски" прийняв 8
червня. У складі поїзда було 31 платформа з 41 40-футовим контейнером. Через три
місяці, 5 вересня, "Укрзалізниця" повідомила про прибуття вже дев'ятого такого поїзда,
яким також був доставлений 41 контейнер. Тоді ж в УЗ заявляли, що в поточному місяці з
КНР прибуде ще три контейнерних поїзда.
Основним конкурентом поїзда на експортному напрямку є морська доставка, вірніше, її
вартість. "Першим і найголовнішим суперником нашого зворотного поїзда є вартість -
продукти, які зараз експортуються в Китай, везуть туди морем. Ставки морського
перевезення відображаються на бажанні експортерів користуватися нашим маршрутом по
тих ставках, які у нас виходять, в результаті наших витрат, включаючи ж / д тариф.
Будемо вести переговори з усіма причетними для того, щоб підготувати прийнятні умови
для експортерів. Але сподіваємося і на те, що експортери зрозуміють, що швидкість може
дати перевагу ".
Також повідомлялося, що вартість доставки 40-футового контейнера з Китаю в Україну
становить від 3 до 3,5 тис. Дол.