20 января, на заседании Правительство одобрило законопроект «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Украины относительно урегулирования бюджетных отношений при реализации договоров, заключенных в рамках государственно-частного партнерства, в том числе концессионных договоров». Он законодательно регулирует вопросы внедрения долгосрочных бюджетных обязательств в рамках осуществления ГЧП, тем самым давая «зеленый свет» реализации перспективных проектов на условиях ГЧП.
Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий.
«Внедрение перспективных проектов государственно-частного партнерства в дорожной отрасли - один из главных приоритетов для нашего Министерства на этот год. Мы хотим привлечь частных инвесторов на рынок украинских автодорог. Для этого уже разработана Первая программа ГЧП в дорожной отрасли, в рамках которой на первом этапе мы восстановим 6 потенциальных пилотных участков дорог общей протяженностью 1400 км. Однако для ее реализации крайне необходимо принятие законопроекту по урегулированию условий и особенностей заключения долгосрочных бюджетных обязательств в рамках осуществления государственно-частного партнерства. Благодарен Правительству за поддержку этого решения и очень надеемся на скорейшее принятие этого закона депутатами », - отметил Владислав Криклий.
По его словам, законопроект предусматривает возможность платить за построенную за счет частных инвестиций инфраструктуру в рассрочку в течение 20-30 лет. При этом, оплата будет осуществляться после завершения строительства или реконструкции автодороги и зависеть от его дальнейшего качественного содержания. «Дороги не будут платными для граждан. За инфраструктуру платить государство, но в рассрочку в течение 20-30 лет. Если дорога не будет удерживаться в соответствии с установленными стандартами, платеж инвестору со стороны государства уменьшается на соответствующий размер штрафов, определяется договором », - пояснил министр.
Законопроект был разработан Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины при поддержке Группы Всемирного Банка в соответствии с пунктом 54 Плана мероприятий по выполнению Государственной программы стимулирования экономики для преодоления негативных последствий, вызванных пандемией COVID-19, на 2020-2022 годы.
Напомним, 29 октября 2020 Министерство инфраструктуры, Укравтодор, Всемирный Банк и Международная финансовая корпорация в Украине презентовали первую программу государственно-частного партнерства в дорожной отрасли: http://roadppp.in.ua. Ее суть заключается в привлечении частного финансирования строительства и содержания автомобильных дорог, а ее реализация позволит привлечь к 10 млрд долларов частных инвестиций. В программу были включены 21 участок автомобильных дорог суммарной протяженностью 4500 км. Ожидается, что уже в 2021 году будут объявлены тендеры на привлечение частного партнера по первым 3-х проектах.