19 Липень
2019
Міністерство інфраструктури України виступає за будівництво платних мостів за рахунок приватного підрядника.
Про таку ініціативу повідомив заступник міністра інфраструктури України з питань європейської інтеграції Віктор Довгань в інтерв'ю агентству Інтерфакс-Україна, передає ЦТС.
"Треба і деякі мости зробити платними. Більшість мостів будуються протягом 15 років. Наприклад, Подільсько-Воскресенський міст у Києві або запорізький. Це довгобуди, які забирають гроші з місцевого бюджету. Візьмемо американську модель: даємо це приватному підряднику (Кличко це неодноразово пропонувалося ). Підрядник зводить прозоре фінансування, ми його погоджуємо, підписуємо і далі він просто бере плату за проїзд ... ", - розповів заступник міністра.
При цьому він додав, що, в першу чергу, потрібно перейти до платних дорогах.
"Це треба робити терміново і в першу чергу почати з Кільцевої дороги Києва, оскільки вона переповнена і люди часто їздять по узбіччю. Одеська траса також переповнена", - зазначив Довгань.
За оцінкою Мінінфраструктури, всього на будівництво доріг в Україні (в рамках Національної транспортної стратегії) до 2030 року потрібно закласти 50 млрд євро.
"Якщо буде постійне фінансування, ми виходимо десь на EUR35 млрд з держбюджету. Решта 15 млрд повинен дати приватний інвестор", - зазначив Довгань.