Мы участвуем

Форма поиска

Набсовет АМПУ ожидает снижения уровня дивидендов в госбюджет с 90% до 50%

29 сентября
2019

Администрация морских портов Украины ожидает с 2020 года снижения уровня дивидендов от прибыли АМПУ в госбюджет с 90% до 50% и хочет направить средства на развитие портовой инфраструктуры.

Как сообщает ЦТС, об этом сказал глава набсовета ГП "АМПУ" Дмитрий Баринов по итогам встречи набсовета АМПУ с министром инфраструктуры Владиславом Криклием и членами профильного парламентского комитета.

По его словам, планируется, что в 2020 году уровень дивидендов от прибыли АМПУ в госбюджет будет снижена с 90% до 50%, что позволит увеличить финансирование проектов по развитию инфраструктуры в портах. В свою очередь АМПУ должна обеспечивать максимальную открытость, оптимизацию расходов и пройти комплексный аудит.

"Самое важное, что и Наблюдательный совет АМПУ, и Министерство инфраструктуры, и народные депутаты профильного транспортного комитета Верховной Рады в целом имеют общее видение основных направлений развития предприятия. Основными приоритетами являются повышение конкурентоспособности портов, увеличение финансирования инфраструктурных проектов в портах, корпоратизация АМПУ, а главное - дальнейшее восстановление прозрачных отношений с портовым сообществом", - отметил он.

Как сообщал ЦТС, 19 августа АМПУ обратилась с открытым письмом к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману, в котором озвучила пять основных требований к Кабмину, влияющих на развитие портовой отрасли.

В частности, ГП АМПУ настаивал на принятии:

- Стратегии развития морских портов Украины до 2038 года.

- Финансового плана ГП "АМПУ" на 2019 год.

- Проекта постановления Кабинета министров Украины, который предусматривает уменьшение ставки дивидендов в госбюджет для государственных предприятий портовой отрасли, в том числе и ГП "АМПУ", с 90% до 50%.

- Проекта постановления Кабинета министров Украины "Об утверждении Порядка проверки, взятия проб воды и проведения их анализа".

- Проекта постановления Кабинета министров Украины "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 21 мая 2012 №451" о введении Морского окна (MaritimeSingle Window).

В АМПУ отметили, что от снижения ставки отчислений от прибыли предприятия в госбюджет с 90% до 50% и принятия финплана АМПУ на текущий год, который нужно было принять еще в конце прошлого года, а не в августе 2019-го, зависит реализация масштабных инвестиционных проектов в морских портах. Сейчас на одну гривну, которая вложена АМПУ в развитие портов, приходится до 5 гривен частных инвестиций. Среди крупнейших проектов, реализация которых оказалась под угрозой, - развитие портов Южный и Черноморск, задействованных в поставках дефицитного угля для отечественной энергетики, а также реализация совместных проектов с ведущими мировыми компаниями - такими, как китайская COFCO в Николаевском порту, французская СМА CGM и немецкая HHLA в порту Одесса.